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周波黄宇健

(相关资料图)

南京日报/紫金山新闻记者王茸

后车追尾，怎么前车也要担责？同样是变道相撞，为何一方全责一方无责？近日，我市高速公路上发生了若干起交通事故，这些事故造成的后果并不严重，但其中涉及的交通法规，不少驾驶人都忽视了。

车前低于限速行驶，被撞还要担责

不久前，宁洛高速雍庄立交处发生一起追尾事故，后车行车记录仪录像还原了事故全过程：当天20时32分，刘某驾驶私家车行驶到宁洛高速雍庄立交南向北主线时，前方较远处，一辆黑色小轿车亮起了刹车灯，随后，这辆黑色小车一直处于减速状态，而刘某行驶至黑车后方约10米远时才发现这辆车在低速行驶，他赶紧向左打方向，但因自身车速较快且黑车车速较慢，刘某车身右侧还是撞上了黑车，所幸事故未造成人员伤亡。

事故发生后，南京交警高速二大队民警第一时间赶至事故现场。经过对行车记录仪的录像分析，及两车当事人陈述，黑色小车无故刹车减速、低速行驶，刘某驾车未保持安全车距、未及时观察到前方突发情况，均为造成事故的重要原因，双方都存在过错，所以交警认定，该起事故由事故双方承担同等责任。

不仅如此，根据道交法和《江苏省道路交通安全条例》规定，驾驶机动车在高速公路上正常情况下行驶速度低于规定最低时速20%以上的，要被罚款200元并记3分。

除了不能开太慢，在高速公路上更不能突然停车。

南京交警高速五大队相关负责人告诉记者，机场高速曾发生一起小轿车在匝道口突然停车引发的追尾事故。当时，一辆黑色奔驰轿车途经机场高速南庄枢纽往南京方向出口时，突然在匝道口刹车停下，后面一辆白色小轿车避让不及，直接撞了上去，奔驰车后轮被撞飞。接到警情后，民警立即赶赴现场，调查后认定，黑色奔驰车驾驶人因在高速公路上突然停车，白色小车因未与同道行驶的车辆保持足够安全距离，双方负同等责任。

向同一车道变道时，右侧车辆有“优先权”

今年5月，沪宁高速上发生一起因“争道”引发的交通事故。

“事故发生在汤山匝道口。”南京交警高速一大队周警官介绍，当时，一辆车从匝道驶上高速，想从第四股车道往第三股车道变道；这时，第二股车道有一辆轿车嫌前车走得慢，也准备往第三股车道变道，两车“不约而同”看上了同一条车道，在变道过程中，驾驶人疏于观察，两车发生碰擦。

“经过交警现场勘查，认定从左侧往中间变道的司机承担事故全部责任。”周警官说。然而，左车司机林某十分不解：“同样是变道，为何我要担全责？”

交警告知，这是因为根据《江苏省道路交通安全条例》第38条，左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行。

连续变道也是交通法规明令禁止的行为。不久前一天下午，南京交警高速十大队在开展路况视频巡查时，发现宁合高速张店枢纽附近发生了一起三车碰擦事故。通过调看公共视频，交警发现一辆白色小车行驶至张店枢纽附近时突然减速，并穿越实线连续变道，先是与一辆小车相撞，紧接着又与一辆大货车发生撞击，导致车损严重。大队巡逻交警迅速赶到现场，所幸事故相关车辆驾乘人员均系了安全带，未造成人员伤亡。

面对交警询问，白色小车驾驶人称，他们本应在张店枢纽驶离宁合高速，但一不留神错过了匝道，情急之下就选择了强行变道。最终，这起事故由白色小车承担全部责任，同时驾驶人因违反禁令标线被处以100元罚款，记1分。

交警告知，根据《江苏省道路交通安全条例》第38条，车辆借道通行或者变更车道时，不得一次连续变更两条以上机动车道；不得妨碍其他车辆、行人正常通行。

车辆故障未放三角牌，驾驶人被罚款200元记3分

近日，南京交警高速十二大队民警在巡逻至宁宣高速往南京方向时，发现一辆小车停在应急车道上，未打开双闪灯也未摆放警示标志。民警上前了解情况时，发现驾驶人竟坐在车上刷短视频。

驾驶人李某称，车子发动机有故障，时不时“趴窝”，他已经打了救援电话，想着救援车辆一会儿就能到，所以没有拨打报警电话，也没有摆放警示标志，而是安心坐在车上刷手机等待。

“车辆在高速公路上发生故障后，如果车能移动，应停在应急车道上开启双闪灯，在车后150米以外放置三角警示牌，车上所有人员站到安全防护栏外，然后拨打报警或救援电话等待救援。”民警将李某带到就近的天生桥收费站，对他的行为进行批评教育，并对其不按规定设置警告标志的违法行为罚款200元并记3分。

一位交管人士告诉记者，部分驾驶人在高速公路上发生抛锚或事故后，会绕车一周看看车损情况，或者在车内坐着等待交警前来处理。“这些都是十分危险的！”该人士告诉记者，驾乘人员发生事故或抛锚后在现场逗留，容易引发二次事故，而且二次事故通常是人在车外被撞击，因此伤害更为严重。